Няма больш спецыяльнай радасці, чым паездка на катеры. Вы можаце наслаждавацца красою палілля, і катіць на ваших лыжах. Але, звычайна, нам таксама трэба, каб усі былі ў добрым стане на борту. Цяпер, калі ў вас людзі на катеры ў водзе, безпека ўсіх — галоўная задача. Існуе шмат функцый безпекі, якімі мае надзірань катер, але адной з найбуйнейшых, якая часта не ўзята ў ўлік, з'яўляецца паток поветра. У машиннай камнате, "паток поветра," ці як паветра перамяшчаецца ўва-уонакам сапраўды, зноў жа, заснаводна для забяспечэння безпечнага і спакойнага пераходу праз воду.
Маціў добрае цыркуляванне паветра — гэта не толькі пытанне безпекі, але і мechaнізм таго, як двигун «дыхне». Усякі двигун патрабуе свежага паветра для правільнай працай і найбольшай эфектыўнасці. Пасля чаго, калі ён не дастаткова халадзіцца, двигун можа перагрэцца, што прыводзіць да яго адключэння. Калі гэта адбываецца, гэта можа прывясті да дарогіх рапароў, з якімі вы не хочаце мацать справу. І да гэтага, значыць, што вентылятары ў памешчэнні двигуна трэба регулярна праверяты. Калі вентылятары добрасцiвай працуюць, вы можаце дапамагчы забезпесіць, што ваш двигун працует здравей і уяўляе нелічаныя проблемы, неспрадказаныя ступені, якія сабе вашнюю поездку.
Вентылятары: Вентылятары выкарыстоўваюцца, каб утрzymаць машинальную камнату халаднай. Праста кажучы, яны ўцікаюць поток поветра ў машинальную камнату як свежае поветра і выважаюць гарачы, засталяе паветра з неё. Яны эфектыўна ўтвараюць поток паветра ўсядзвiчай, утрымлiваючы ваш агрэгат ад перагрэву. На баках таксама ёсь аксіяльныя і цэнтрыйныя вентылятары. Кожны тып вентылятара мае сваі плюсы і мінусы, таму цікава быць у курсе. Гэта дазволяе вам выбраць правільны стыль вентылятара для вашага баку.
Двігчык — гэта сэрца, якое трыміць лодку ў руху, і без яго ваш праект не можа працягнуцца. Пры ўсём дзіў, двігчыкі могуць дужа нагрэцца падчас працы. Калі температура не будзе правільна маніторыцца, гэта прывядзе да значнага шкоды для двігчыка. У найгіршым выпадку перанагрэты двігчык можа зруйноваць кампаненты ўнутры двігчыка, што прывядзе да ценных рапароў і мабыць нават да пасляўжаў дла безпекі. Для таго каб поток powietrza не застался за бакам вашага автамабіля, сцрэльна раслічваецца, каб быць на чале з тым, як сістэма абцяжэння працуе, каб узброіць двігчык ад перанагрэвання. Даймайце вентыляцыю пад кантролем — Перанагрузка кампанентоў прыводзіць да перанагрэвання машин, регулярныя спрабы і абслугоўванне сістэмы вентыляцыі зупініць гэта.
Пасля ўсёга, экипаж на баке — гэта штосьці, што дзейсна трэба маці ў выглядзе. Гэтыя людзі працуюць тверда — ім потрэбен месца, дзе яно безпаснае і камфортнае для выканання іх работы. Гэта неабходна, упершыню, таму што машинная вобліка зawsze была складаным і выклікальным просторам, добрай вентыляцыі систем для усіх тыпаў жару, якія яны могуць перажыць. Але калі ў іх ёсць добра вентылюемая вобліка для іх экипажа... гэта забiera надмір жара. Не толькі гэта дазваляе ім лепш застацца ў сваёй работе, але і памагае пераканацца, што ўсі на баке безпасныя і зadowольныя.
Copyright © Changzhou Doowon Automobile Electric-Motor Co.,ltd. All Rights Reserved - Політыка прыватнасці